状態の良いリトルカブ入庫しました
3速リターン、キャブレターのスタンダードな仕様です
走行は6630km
キャブレターオーバーホール、プラグ、オイル、エアクリーナー新品交換済です。
フロントキャリア装備 追加でフロントバスケットやベトナムキャリアの装着も可能です。ご相談下さい。
シート破れありません。ご希望があれば他の色に張り替えることも可能です。
近隣、遠方格安にて発送可能です。追加カスタムもご相談下さい。
貴重なボンネビルの上級グレード、SE入庫しました。
ノーマルのボンネビルに比べてタンクがゴールドのストライプで塗り分けられた特別仕様になっています。
最大の特徴はキャストホイール。スポークのボンネビルに比べて17インチとワンサイズ小径なので、足付きが良く、ハンドリングが軽やかになっています。チューブレスが履けるのもメリットですね。
クランクケースカバーは美しいヘアライン仕上げのマットなシルバーです。
フェンダーレスやウインカーの小型化、ハンドルの変更等ご希望があればカスタム致しゆます。現状はフルノーマルです。
唯一のカスタムというかオプションパーツは、鍵付きの燃料タンクキャップです。
この鍵とメインキーとハンドルロックキーと、各2本、計6本全て揃っております。
ボンネビルではオプションのタコメーターも標準装備です。
当店のお客様でSEを毎日数十キロ通勤で都内の通勤に使われている方がいらっしゃるのですが、オイルやブレーキパッド交換等の整備をきちんとしていることもあって、最近の国産車と変わらずトラブルフリーです。
このままでもまだ乗れますが、若干タイヤが減り気味(特にリア)です。ご希望の方は格安にて交換致します。
購入後のカスタム、メンテナンス、車検もお任せ下さい。
右サイレンサーに若干傷があります。
キャブレターにしか見えませんが、インジェクションです。チョークレバーに見えるレバーはアイドルアップです。
この車両は当店のお客様からの下取り車になります
タイヤ、シート新品です
多少痛みがありますが、オリジナルのステッカー類全て残っております
走行距離は不明ですが、ワンオーナー車で、長期間屋内で保管されていた車両です
点検整備済みです
丈夫なステーを備えた革製サドルバッグを装備したW650のライトカスタム車です
車検は令和2年の3月まで残っております
タイヤはTT100 このままでのお乗り戴けますし、車検も取れますが、ご希望の方は格安にてタイヤ交換致します
状態の良い革製のサドルバッグです
ステーでしっかり固定しているので巻き込む心配はありません
シートバンドは現在外してありますが、付属致します
アルミ、鉄の腐食も少なく、勿論機関好調な車両です
各所のメッキの状態も良好です
USB電源が引いてあり、スイッチにてオンオフ出来ます
走行は19375km オイル交換してのお渡しです(Motul Gold 10w-40)
シート下も大変奇麗で、車載工具も付属します
1972年に発表された、スタンダードな初期モデルです
右側のVanVanのステッカーをリプロダクションした以外はフルオリジナルです
走行少な目、エンジン一発始動の機関好調な車両です
ミラーやハンドルグリップも当時のままです
多少使い込んだ形跡やヤレはありますが、全体的に良い雰囲気です
シート破れはありません