1993年に熊本工場で製造されてオーストラリアに渡り、その後日本に逆輸入されたオーストラリアの郵政仕様車です
悪路での使用を想定して全体にローギアに変更することが出来る副変速機付き
仕組みや減速比に関しては以下を参照して下さい
https://mc-web.jp/archive/history/16395/
センタースタンドはありませんが、右側にもサイドスタンドを装備しています
本来は足場の悪い場所での使用を想定した装備ですが、狭い駐車場やメンテナンス時にも便利です
エアクリーナーの空気を取り入れる部分がリアキャリア内にあり、ある程度水深の場所でもキャブレターに水が入りにくい配慮がなされています
走行僅か1076kmですが、恐らくどこかの倉庫に長期間仕舞われたまま動かしていなかったことによる燃料系の詰まり、経年劣化による樹脂パーツの硬化、ひび割れ、サビ等がありましたので、キャブレター、マフラー、燃料ホース、エアクリーナーボックス、フレームカバー、チェーン等は新品を使用して修復致しました
その他に燃料タンク洗浄とコーティング、プラグ、エアクリーナーエレメント、オイル交換等を含めた点検整備を行っています
リアウインカーステーの樹脂にひび割れがありますが、そちらは予算を抑える為にそのままにしてありますが、使用上は問題ありません
ご希望であれば予算は別途になりますが、新品ウインカー、または社外ウインカーに交換することも可能です
