G-LADDER Stock Info.

motorcycle restoration & sales

リトルカブ　黄／白　2001年式　フルノーマル　キャブレター　３速リターン(THANK YOU SOLD OUT!!)

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綺麗な黄色いリトル入庫しました

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前後タイヤ、オイル、プラグ、エアクリーナー新品交換済

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他点検整備後のお渡しになります

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3速リターン、キャブレターも最もベーシックなリトルカブです

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実走行6069km

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ミラーはメッキタイプに変更してあります。他はフルノーマルです。

是非実車をご覧下さい。

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HONDA Giorcub （ジョルカブ）ライトカスタム車(THANK YOU SOLD OUT!!)

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超希少車ジョルカブ入庫しました

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一見普通のスクーターに見えますが、４速、セル付きのカブのメカニズムをベースにスクーター化した非常に珍しいバイクです

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ちらりとチェーンが見えるのが普通のスクーターでは無い証
サイドスタンドも追加で取り付けてあります

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社外車高調整式のショックに交換してあり、乗り心地もとても良好です

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フロア左側のペダルでシフト操作します

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走行は5493km 機関好調です

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社外タコーメーターを取り付けてあります

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４速に入っているランプと燃料計が付いているので便利です

メーターの数字のFONTがとても素敵です

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タコメーター、サイドスタンド、車高調整式リアショック、樽型グリップがカスタム箇所です

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グリップ樽型に変更してあります
握りやすくて快適です

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マニュアルの楽しさを是非味わって下さい。燃費もカブと同じで非常に良いバイクです。

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シート下は、フルフェイスは入りませんが、わざわざセルモーターの位置をカブから設計変更して下へ持って行って、容量を確保してある誠実な設計です

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是非実車をご覧下さいませ

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Triumph Bonneville T100 Black Full Normal(THANK YOU SOLD OUT!!)

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機関好調、エンジンまで黒いボンネビルです

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点検整備、車検を通してからのお渡しになります

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アルミ部分のクリア層下の腐食が多少出ておりますが、概ねコンディションは良好です

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タンク、エンブレムに少し腐食が見られますが、本体は傷もなく、勿論中の錆も皆無で状態良好です

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シート破れ、へたりもありません　グラブバー付き

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機関好調です

 

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マフラーの状態、メッキ共に良好です

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ウインカーの小型化等、ご要望があればカスタムのご相談も受け付けております

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タイヤ、ブレーキパッド、チェーン等新品ではありませんが、まだまだ使えます

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カスタムも承ります。当店の販売済みの車両を参考にして下さい

g-ladder.hatenablog.com

g-ladder.hatenablog.com

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ＤＡＸ７０　ＳＴ７０ＥＺ　1969年製造　ノンレストア車(THANK YOU SOLD OUT!!)

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ST70EZ 1969年製造の貴重なノンレストア車

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オリジナルでは無い部分は、キャブレター（社外ST70用リプロダクション新品／ノーマルあり）、アルミホイール、ミラー（ホンダ純正他車種用）です

また6Vの電気系を12Vに変更してあります

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錆、腐食等ありますが、機関は好調です

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MOTOGUZZI V7 Classic フルノーマル ETC 検２年付き(THANK YOU SOLD OUT!!)

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美しいV7 Classic入庫しました

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外装のコンディション非常に良い個体です

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勿論、機関好調です

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V7 Classicは私も過去に自身の愛車として２年程乗っていましたが、とても乗りやすくて、ゆっくり走っても快適で、軽やかな良いバイクです

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過去のGUZZIの荒々しいフィーリングとはまた違った、新世代の軽やかな感覚のV Twinの中でも、最もジェントルな乗り味のバイクです

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それほど速いバイクではありませんが、ゆっくり走った時とパーシャルで巡航している時の乗り味がとても魅力的で、750ccあるので遅いということは全くありません

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メッキ、アルミも腐食も殆ど気になるレベルのものはありません

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ご覧の走行距離です

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サイレンサーの右側に僅かにこすった跡があります

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シートはとても良い状態です

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ETC装備

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タンクは気になる凹み、傷はありません

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エンジンオイルは10w-60のMOTUL、ミッションとデフはWAKO'Sの新品を入れての納車になります

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是非実車をご覧下さいませ
ご連絡お待ちしております

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グラストラッカービッグボーイ　貴重な初期型 (THANK YOU SOLD OUT!!)

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貴重な最初期のモデルです
グラストラッカーはロングセラーモデルですが、かなり色々な仕様、色があります

他の多くのバイクもそうですが、コンセプトがしっかりしていて、装備が充実しているのは初期型に多く見られる特徴です

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ビッグボーイの場合は、初期型は４バルブで２本出しマフラーを装備し、セルスターターに加えて、デコンプ（キックの重さを軽減するメカニズム）を備えたキックスターターも装備します。

ビッグボーイはコストダウンが目的かと思われますが、途中から２バルブでキックが廃止されてしまいます

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その辺りを踏まえると、やはり初期型が俄然魅力的に見えて来ます

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グラストラッカー系は、メーターにトリップの設定が無いので、燃料の残量や走行距離の把握がしにくいのが不便な点です

そこで速度計、バーグラフ表示とデジタル表示が可能なタコメーター、2系統のトリップメーター、走行時間計、平均速度表示、最高回転数メモリー、最高速度メモリー、回転数警告機能、時計、ウインカーインジケーター、ハイビーム、ニュートラル等、全てオールインワンにした多機能なメーターに変更いたしました

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ノーマルよりもすっきりとしたメーター周りは開放感があります

ACEWELLバイク用メーター

 

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ブレーキパッド、チェーン等各種消耗品もまだまだ十分使える状態です

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エンジンオイル、オイルフィルター、エアクリーナー、プラグは新品交換済みです

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キャブレターオーバーホール済み

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燃料コック、燃料ホース新品、念の為、燃料フィルターを追加してあります

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シート破れ、ヤレありません

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転倒暦ありません

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是非実車をご覧下さいませ

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BMW R100RS モノサス　パニアケース装備(THANK YOU SOLD OUT!!)

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車検残のあるお買い得なR100RSです

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BMWとしてはまだまだこれからが本番の40000km走行
白煙、異音も無く非常に好調なエンジンです
オイル、オイルフィルター、デフオイル、シャフトオイル、ミッションオイル、エアクリーナーは新品交換済です

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クラシックなタイプの純正クラウザーパニアケースはとても貴重です
デザイン性も高いですが、収容能力も非常に高く、一度使うとやめられない装備です

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フォークはオイル滲みがありましたので、オーバーホールしてシールとオイルを新品に交換致しました

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壊れやすい時計も正常に動作しております

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タンクは大きな凹みはありませんが、タッチアップ跡はあります。二色の子持ちラインはオリジナルのままの状態です。

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シート破れありません

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バネで戻ってしまうオリジナルのスタンドだけでは扱い辛いので、社外品のサイドスタンドを追加してあります。通常の国産車と同じ様にお使い頂けます。

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マフラーは転倒傷はありませんが、右後端に腐食による穴があった為、耐熱パテで補修してあります

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始動性はとても良い車両です

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カウルを外してカフェレーサー化する等、フルカスタムのご相談も承ります

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