G-LADDER Stock Info.

motorcycle restoration & sales

CBX125F RFVC、デュアルインテークキャブレター、17馬力の隠れた名車 (THANK YOU SOLD OUT!!)

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初期型は1984年、この2型は1987年。平成をジャンプした昭和62年式です。

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この時代は、凝ったメカニズム、独創的なアイデア、贅沢な装備と、レプリカ系を筆頭に、コスト二の次で作られたバイクが、どんどんモデルチェンジをして、沢山リリースされていた時期です。

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このCBX125Fも、当事のホンダの最先端の空冷4サイクル単気筒エンジンに採用されているRFVC(Radial Four Valve Combustion Chamber・放射状4バルブ方式燃焼室)と、デュアルインテークキャブレターを採用して17馬力、136/1L馬力を誇ります。

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最近のアジア生産の125ccとは違って、ハイスペックで、排気量の大きな車両と変わらない贅沢な装備が特徴です。

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距離は1万キロと少しなので、まだまだこれからです。

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タンクは12Lと大きめ。僅かに飛び石等に因る傷はありますが、凹みはありません。

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シートも破れはなく、状態は良好です。

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オイル、オイルエレメント、エアクリーナースポンジの新品交換を含めて整備済の車両になります。

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販売に際し、グリップ(社外品)も新品に交換致しました。

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スクリーンの状態も良好です。

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購入後の整備、カスタムも承ります。

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f:id:G-LADDER:20190515180102j:plain自家用車をお持ちの方は、ファミリーバイク特約で任意保険に入れるのも125ccのメリットです。

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重たいバイクはちょっと怖いリターンライダーの方や、女性、初心者に特にお勧めです。

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ヘルメットホルダーはオリジナルが故障していた為、扱い易い社外品を取り付けました。ノーマルよりも使用し易いかと思います。

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