CT110国内仕様です タンデムシートはホンダ純正他車流用で、簡単に脱着が可能です 走行僅か5000km台で、とても静かなエンジン音です タイヤ、チェーンは交換後間もない状態です 機関好調です 燃料コックはノーマルを改造して、分解してメンテナンスが可能に…

大変状態の良いNZ250入庫しました 最近のバイクには無い、斬新なカラーリングが今またとても素敵に見えます 何と言っても最大の特徴は33馬力のDOHC専用エンジンです後に出たGooseはSOHCで、後にも先にもDOHC油冷250ccシングルはSUZUKIの市販車ではこれだけで…

ST70 SPORT-Ⅱ 1972年 国内仕様のフルノーマル車です 点検、整備済です この年式から標準装備になるクランクケースガードが付いてます フロントサスはオイルダンパー式です チェーンは新品です キャブレターはオーバーホール済、エアクリーナー、プラグは新品…

RAT STYLEで仕上げました タンクは錆させてから程良いところで磨いて、錆が進行しないように、ウレタンクリアを吹いてあります フレームはアイアンペイントという昔の鉄の鋳物の様な質感に仕上がる特殊な塗料で塗装しました ウインカー内蔵LEDテールランプ …

現行の新型カブです 目だった傷も無く、良い状態です 走行6257km LEDヘッドライトです セル付、４速です タイヤ、ブレーキ、チェーン等は点検済 まだまだ十分使えます 勿論機関好調です購入後のメンテナンスもお任せ下さい www.goobike.com

アップマフラー、ブロックタイヤ、社外リアサス等のカスタムを施したLittle Cubです 新品アップマフラー 前後新品ブロックタイヤ 新品社外サス 新品EKブルーチェーン ベースは4速、セル付きのモデルで、走行は6408kmです 機関好調 フレームカバー、ベトキャ…

HONDA横型エンジンのBaby Cafe Racerとでも言うべきモデルです 年式なりのヤレは多少ありますが、全体的に綺麗な車両です 後期型はパワーダウンしているんですが、これはパワーのある初期型なのが魅力です シート破れ無し チェーンは新品に交換致しました 機…

初期型は1984年、この２型は1987年。平成をジャンプした昭和62年式です。 この時代は、凝ったメカニズム、独創的なアイデア、贅沢な装備と、レプリカ系を筆頭に、コスト二の次で作られたバイクが、どんどんモデルチェンジをして、沢山リリースされていた時期…

Triumph Thruxton900(RED)当店でフェンダーレス化、ミニウインカー装着、クランクケースカバーをメッキに変更してライトカスタムした車両になります。 外装傷も無く良い状態です。 マフラーエンドに立ちゴケ傷等も無く良い状態です。 マグネットカバー、スプ…

Triumph Bonneville T100 G-Ladder Special Customのご紹介です。 こちらの車両は、四輪の某外国車輸入業のオーナー様のオーダーにより、当店でほぼ新車をご購入頂いた後に、フルカスタムした車両です。英国、フランス、アメリカ、日本、他の様々な国のカス…

カブ、モンキー系エンジンの名車、JAZZ入庫しました。1996~7年の最終型オレンジで、コンディションの良い個体に拘って探しておりましたが、やっと仕入れることが出来ました。 トライアンフやモトグッチは、同じエンジンを使い回して、様々な味付けのマシンを…

低走行、ETC装備、フルノーマルのスラクストン入庫しました。もう一台赤もあります。キャブレターの様に見えますが、インジェクションです。キャブの味わい、エンジンフィールの良さも捨てがたいですが、寒い時でもセル一発で簡単に始動するのは、やはり助か…

道の駅とかサービスエリアなんかで、観光バスで来たおじちゃん、おばちゃんに 「これ何シーシー？」 と聞かれて、 「書いてあんだろーが、大して興味もねーくせに面倒くせえな、失せろ、F●CK OFF！！」 と心の中でグチりつつも、 「1100ccですよ～（＾＾）」…

好評のプコブルーのリトルカブ入庫しました。 ３速セル無しインジェクションのシンプルでタフな仕様です。 状態は画像の通り、なかなか良いコンディションです。 レッグシールド、ハンドルグリップ、タイヤ、エアクリーナーは新品に交換致しました。 機関好…

FTR223カスタムペイント車。パワーのある初期型です。 FTRはYAMAHAのTWと同様に、本来のオフロードバイクとしてではなく、街乗りバイクとして売れましたが、やはり本来の姿へ戻してあげたくなります。 この車両は、そういう訳で、ありがちなスカチューンは避…

12V CDI 4速マニュアルのモンキーです。 製造年は車体番号から1995～1998年になります。 この辺りの年式のノーマルで状態の良い車両は少なくなって来ましたので、探すのとレストアするのがやや大変になって来ました。 こちらの車両は、ベース車両よりも状態…

1982年、AMAスーパーバイク・デイトナ100マイルレースにおいて、フレディースペンサーのライディングにより優勝した「CB750F」のカラーリングを施したスペシャルカラーの限定車です。 ホイール、ハンドル、マフラー、ミラー、キャリア、ウインカー等がブラッ…

復刻版DAXです 1981年から長いブランクを経て1995年に復活し、極少数が再生産されました。 12V CDI仕様なのが特徴で、クラッチ操作不要のカブ系と同じ３速遠心クラッチです。 細かいところまで、昔のダックスとほぼ同じです 多少サビ、ヤレありますが、比較…

TAKEGAWAのパーツをふんだんに使ったフルカスタム車です。 88ccボアアップに伴いインジェクションコントローラーで燃調をセットアップ済。パワーフィルター、マフラー交換済。 車体は、強化フロントダンパー、前後アルミホイール、カスタムリアサスペンショ…

走行僅か4500km台のGoose350です。 ヨシムラマフラー（JMCA／車検対応）、フェンダーレスキット装着以外はノーマルです。 年式なりのヤレ、腐食、錆、タッチアップ個所等多少ありますが、概ね状態は良好です。 販売に際して、オイル、オイルフィルターをはじ…

美しいDUCATI696入庫しました。 マフラー他センス良くカスタマイズされています。696は入門用とかビギナーの女性向け、という解釈をしている方もいます。勿論DUCATIの中では、エントリーモデルという役割も担当はしています。しかし、161kg、80hp/9000rpm、6…

珍しいハンターカブの国内仕様です。新品部品を多数仕様してレストア致しました。 様々な仕様があるCT110ですが、国内仕様はシンプルな４速ミッションと、オーストラリア仕様よりも燃料タンク容量が1L大きい、5.5Lなのが特徴。 そして色が他の輸出仕様と異な…

Motoguzzi V7 STONEを当店オリジナルのカフェレーサーに仕上げました。 タンクはアストンマーチン純正色のKOPI BRONZEという色で塗装しました。KOPIとはインドネシア語でコーヒーの意味です。本革のタンクバンドは、フランスのBAAKというカスタムショップの…

Motoguzzi V7 Stone入庫です 大変コンディションの良い車両です。 是非実車をご覧になって下さい。 当店では、純正部品やカスタムパーツを独自のルートで直輸入しておりますので、購入後のメンテナンスやカスタムもお任せ下さい。 こちらの車両は車検を２年…

美しいMotoguzzi V7 Classic入庫しました 正規ディーラー車、8000km台、車検2019年9月まであります。キャリア、USB電源引き込み以外はフルノーマルです。 V7というのは、復刻ネームですが、かつてのV7もこれに似たカラーリングがあり、このV7はその面影を大…

大変綺麗なジェベル入庫しましたコンディションは機関、外装共に大変良好です。 ジェベルは大変使い勝手が良いので、当店オーナーの私も自分用に一台所有しております。ヘッドライトが大きく明るいので、暗い夜道は当然ですが、街中でも被視認性が良いので、…

貴重な国内限定300台のCB1100無限エディション入庫しました。 ABS付のHonda CB1100＜TypeⅠ＞をベースに、専用スリップオンマフラー、専用色のタンクカラー、エンジンと前後ホイールがアキュレイトシルバーメタリックになっております。 ベテランのライダーが…

TW200Eにワンオフのスイングアームを装着、リアにATV用TYREを履かせた当店オリジナルのスペシャルです。 改造箇所は、ATV用ビッグタイヤに合わせたセミロング・スイングアーム、LEDテールライト、ヘッドライトガード、デジタル迷彩のカッティングフィルム、…

この車両はお客様のご要望をお聞きして、車両選びから、パーツ選定まで、様々にご提案させて頂き、ご相談の上で製作したカスタム車両になりますCafe Racerに少しBobberなテイストを加味してみました ベースの250TRに比べて、前後のサスペンションを改造、ま…